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竹83線間隔鋪路被笑「跳島工法」 縣府:為省錢 - 生活

新竹縣政府表示,北埔鄉鄉道竹83線路面改善採零星修補方式施工,比較節省經費。(記者蔡孟尚攝)

2018-05-07 17:30

〔記者蔡孟尚/竹縣報導〕新竹縣北埔鄉通往寶二水庫的鄉道竹83線,被用路人發現鋪路並非全面刨除重鋪,這種間隔施工的路況被錄影po上臉書社團「新竹爆料公社」,看到的網友開玩笑說這應該是「跳島工法」。博客來網路書店

新竹縣政府表示,這是竹83線7.5K至8.4K的路面改善工程,獲選改善路段是先前道路鋪面檢測較為破損之路段,為節省公帑沒有全面刨除重鋪,而是採零星修補方式改善,共改善7處共約6000平方公尺,4日早上8點開始施工,5日中午12點完工。

姚姓網友是在5日上午約10點騎機車經過施工路段,從行車紀錄器錄下的影片可以看到,沿途經過還沒有鋪好的道路時,車身會有比較明顯的震動,他把影片分段po到臉書社團「新竹爆料公社」,而且還在貼文中說:「怎麼有這麼天才的修路規劃?每50、100公尺挖一段,真的很省資源,麻煩讓我知道如何構想的......」。

看的的網友紛紛回應:「我也很想了解,哈哈哈!」「看影片覺得好傷輪胎。」「無法理解。好好的博客來網路書局路,為什麼要東補一下,西補一下。」「昨天中午騎車回家整個傻眼!」

也有人開玩笑回應說:「這『跳島』施工法,是源自於歐美設計師『西當普利思』的構想,此乃最先進工法......」。

新竹縣政府表示,竹83線上有多處這種零星的路面坑洞,但其他路面的路況又還不錯,全面刨除重鋪太浪費,所以才會採去這種零星修補方式施工,之前先修補到寶二水庫管理中心的路口,接下來還會繼續往寶山鄉方向修補下去。
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